合湛高铁全线首座桥梁主体工程完工！

记者从市交通运输局获悉，8月20日，随着最后一榀混凝土简支箱梁平稳落到指定位置，新建合浦至湛江高铁（以下简称合湛高铁）广西段南康东干渠特大桥箱梁架设施工完成，这标志着合湛高铁全线首座桥梁主体工程顺利完工，项目整体建设取得阶段性进展。

据悉，南康东干渠特大桥位于铁山港区境内，全长1270米，共需要施工桩基295根、墩柱35个，架设简支箱梁36榀，每榀简支箱梁长32.6米，重760吨，采用高性能混凝土整体浇筑成型，可有效适应沿海地区高盐高湿的自然环境，确保高铁运行安全稳定。同时，大桥采用国内先进的智能架桥机对架梁全程实施高精度管控，确保箱梁一次性架设成功。

合湛高铁南康东干渠特大桥完成最后一榀箱梁的架设。莫小斌 摄

南康东干渠特大桥架梁施工现场。莫小斌 摄

据了解，南康东干渠特大桥是合湛高铁广西段最大制梁场——北海制梁场的关键架梁通道，大桥主体工程的按期完工将为后续箱梁运输、架梁作业创造有利条件。中铁十六局合湛高铁北海制梁场负责人赵延国告诉记者，项目接下来还将按照每天2榀的速度推进箱梁生产，力争年内完成368榀箱梁的架设任务。

主体完工后的合湛高铁南康东干渠特大桥。莫小斌 摄

合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分。按照项目建设计划，预计2028年建成通车。云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师唐凌表示，截至目前，合湛高铁广西段桥梁已实现全部开工，桥梁桩基已完成10853根，建成桥墩975个，路基土石方完成72万立方米。

全媒体记者：廖思宇

通讯员：莫小斌